Seit vergangenen Samstag hat der Luftsportverein Rhein-Main eine Aquila A 210. Die Aquila (auf deutsch: Adler) wird von dem deutschen Flugzeughersteller Aquila Aircraft, Schönhagen bei Berlin, gebaut. Der Zweisitzer aus Glasfaser- und Kohlefaserkunststoff erreicht bei 75 Prozent Motorleistung eine Reisegeschwindigkeit von 120 Knoten und hat eine Reichweite von rund 1200 km; der Kraftstoffverbrauch beträgt 16 bis 20 Liter Autobenzin pro Stunde. Damit steht den Vereinspiloten für ein breites Einsatzspektrum von der Schulung bis zum Langstreckenflug ein modernes und äußerst leistungsfähiges Motorflugzeug zur Verfügung.  

Es ist erreicht: der Luftsportverein Rhein-Main e. V. ist wieder im Besitz einer Echo-Maschine. Am Samstag, den 12.11.2011, wurde die Aquila A210 von den Piloten Bernd Sauerbrey und Manfred Spitz um 14:06 Uhr auf Wormser Boden gelandet. Elegant und rassig, dabei fast lautlos ging die Landung vom Gleitflug in das Rollen über.

Beide Piloten berichteten voller Begeisterung von den positiven Flugeigenschaften der Maschine. Aufgrund des großen Tankvermögens ist die Aquila A210 als Reiseflugzeug geeignet. Auch der großzügig geschnittene Innenraum und komfortable Ausstattung lassen die Piloten auch bei längeren Flugzeiten ausgeruht und entspannt ankommen. Durch die Leichtgängigkeit der Pedale und Steuerknüppel  kommt das Fluggefühl dem eines Vogels sehr nahe.

Am 25. und 26.10.2009 fanden sich Jugendliche des Mehrgenerationenhaus, Abt. Kraftsportgruppe, Weinheim, zu ihrem Rundflug in Worms ein. Ihr ehrenamtlicher Trainer, unser Pilot Walter M., bot mit diesen Rundflügen sechs Mitgliedern aus der Kraftsportgruppe, einmal für einen kurzen Zeitraum die Möglichkeit, die Welt aus einem anderen Sichtwinkel zu betrachten.

Auch in diesem Jahr wollte man angesichts dessen, wie sich das Wetter zeigte, den Prognosen keinen rechten Glauben schenken. Aber allen Unkenrufen zum Trotz begrüßte uns der Himmel mit viel Blau und einer kräftig strahlenden Sonne. Diese spiegelte sich als bald auch in den Gesichtern der helfenden Hände. So hatte bereits am Freitag Günther Zerbe und Manfred Spitz mit ihrer unnachahmlichen Art mit den ersten Vorbereitungen begonnen, die Pavillons aufzubauen. Heike Sturmhöfel und Ute Funke brachten ausreichend Tische und Bänke. Auch das Vereinsheft konnte angeliefert werden.

Pünktlich am Samstagmorgen um 10:00 Uhr wurden dann die weiteren Arbeiten durchgeführt: untern den Pavillons sorgten  die Damen des Vereins für eine angemessene Sitzgelegenheit, es wurde geputzt und gewienert, die Flugzeuge präsentabel im Freien aufgestellt – natürlich nachdem sie betankt und poliert waren. Die Halle wurde mit den legendären Fotowänden geschmückt, weniger schöne Flecken  in der Halle mit einem Fallschirm fast künstlerisch dekoriert.